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工商時報【瑞銀(盧森堡)中國精選股票(美元)基金產品經理 周慶安】

2016年即將進入尾聲，在中國的遊戲產業中，移動遊戲產業表現應可說是最活躍的一個產業，首先是：移動遊戲的市占率首度超越PC網頁遊戲，且中國的移動遊戲占全球市場比例持續領先，預料2017年的遊戲產業中，移動遊戲仍是最大的亮點購物。

以前PC遊戲隸屬於宅經濟，現在遊戲產業透過手機也能走出去，開啟近幾年遊戲產業的板塊大挪移，PC與移動遊戲用戶此消彼長，根據Newzoo最新統計，2016年全球的移動遊戲市場收入達367.4億美元，首次超越PC的網頁遊戲，在全球的移動遊戲收入裡，單單中國就貢獻25％。

移動遊戲在中國同樣度過一個好年冬，中國音數協遊戲工委發布的「2016年遊戲產業報告」數據顯示，2016年中國移動遊戲銷售總額達819億人民幣，不僅年增率高達59％，在整個遊戲市場的市占率更攀升到49.5％，首次超越PC端網頁遊戲的35.2％，反觀PC端網頁遊戲的銷售金額則從2015年的611.6億人民幣，滑落到2016年的582.5億，為12年來首次滑落。

中國企業現在流行走出去，吃下中國市場的同時不忘擴張海外版圖，移動遊戲龍頭大廠也響應政策，2016年遊戲產業報告就點出，中國的原創網路遊戲在海外市場高度成長，全年海外市場銷售收入達72.3億美元，年增率為36.2％。

內外雙收使得移動遊戲產業高度成長，但近幾年競爭出現結構變化，從2013年的百家爭鳴、2014年的高度競爭後，到2015年廠商的營運成本持續攀升，大廠相繼加入戰局，導致諸多中小型廠商退出市場；商業模式日趨成熟、玩家的要求日增，如今再加上政府介入控管，都大幅提高遊戲廠商的進入門檻。

在競爭門檻大增的環境下，對中小型遊戲廠商將是一大考驗，包括IP數量、研發能力等，都可能面臨資源有限的窘境。反觀遊戲大廠擁有大量的IP儲備、充沛的資金與強大的研發能力，提高競爭優勢，讓中國移動遊戲產業的馬太效應更明顯，且這趨勢料將延續到2017年。

明年中國總體經濟持續緩著陸，GDP下滑降低投資的能見度，但中國移動遊戲持續走出去，成長料將持續，產業能見度仍清晰，只是進入障礙墊高，市占率可能更集中。

2016年即將結束，今年市場資金追逐舊經濟，但明年可能風水輪流轉，移動遊戲身為新經濟代表，預計是2017年的投資亮點，且對投資人來說，大者恆大的趨勢反而省事，盯住優質龍頭的策略仍為上策。
 

 

 

復興航空結束營業後，留下3條獨家經營航線，交通部雖規劃12月1日起，由華信航空接手花蓮往返台北及台中的服務，但是澎湖往返金門的航線還沒有著落。眼見12月馬上就要來臨，元旦及農曆春節更緊追在後，在許多立委逼問下，交通部長賀陳旦今天(24日)承諾，將於3天內預告12月的新班表，並於12月6日公布春節航班。

復興航空無預警停航後，留下獨家經營的三條國內航線，包括台北、台中往返花蓮，及金門往返澎湖馬公，交通部已依民航法指定由華航集團旗下的華信航空接手，自12月1日起，以定期包機的方式提供服務；至於澎湖往返金門的航線，正洽請立榮等其他業者來協助。

但是眼見12月馬上就要來臨，元旦及農曆春節更緊追在後，許多立委24日都在立法院交通委員會質詢交通部長賀陳旦，交通部何時才會將具體班表對外公布？對此，交通部長賀陳旦承諾，將於3天內預告12月1 日新班表，並於12月6日公布春節班次。賀陳旦說：『(原音)眼前屬於它(復興航空)獨家經營，我們希望12月1 日之前能夠來展開服務。在這個之前，我們更希望能夠讓旅客有所知悉呢，所以我們現在正在跟相關的航空公司去談，希望3天內，我們就能夠把將來服務的班次做這個預告。那進一步，關於我們比較更長久的、甚至於到春節期間，它可能需要的這一些接替性的班次服務呢，我們希望在12月6日以前規劃，讓大家來安排春節期間的一些旅行計畫。』

不過立法委員鄭天財質疑，為何是以定期包機的方式執飛台北、台中往返花蓮？對此，民航局長林國顯答詢表示，由於定期航線需要籌備期；如果沒有飛過，還要航機務審查，程序較為複雜；加上票價不同，也要重新審定，因此較為費時。為了緊急應變，才以權宜性的包機方式，每天固定同一個時間提供運能，但服務及購票方式都和其他班機相同。

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